会社情報
設立から約80年、当社は線路の維持修繕、新設、土木構造物改修等の工事を通じて、北海道内の鉄道の安全・安定輸送を支えてきました。
今後は北海道新幹線の札幌延伸開業に向けた工事推進と開業後のメンテナンス体制の構築に取り組みつつ、可能な限り現場の機械化を実現していく方針です。安全性向上と業務軽減に尽力し、社員が働きやすい組織づくりも進めています。
目指すのは「北海道でオンリーワンの鉄道施設施工技術者集団」。今後も関係者全員で技術向上に切磋琢磨し、地域に信頼され貢献できる会社へ成長を続けてまいります。
代表取締役社長 奥芝 義人
「安全」「信頼」「和」「そして挑戦」
確かな技術で信頼に応える
北海道軌道施設工業株式会社(Hokkaido Kido Shisetsu Kogyo.)
〒060-0906
札幌市東区北6条東4丁目1番地4 NE6・4ビル2階
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1949年(昭和24年)3月 1日
1.各種軌道施設工事の請負 2.踏切道施設工事の請負 3.土木工事の請負 4.前各号工事の測量並びに設計の請負 5.軌道検測業務の請負 6.軌道設計調査の請負 7.鋼構造の請負 8.溶接及び圧接工事の請負 9.機械器具等の製作、修理、及び販売並びに賃貸 10.宅地造成及び分譲、その他不動産の売買、仲介並びに賃貸 11.自動車駐車場の賃貸 12.前各号に付帯する一切の業務
45,630千円(2023年3月31日現在)
北海道旅客鉄道株式会社
奥芝 義人
319名(取締役・監査役 7名、社員 312名) (2025年4月現在)
1949年3月1日
(昭和24年)
北海道軌道施設工業設立
1975年~
(昭和50年~)
PCマクラギ化工事開始(函館本線・室蘭本線)
1985年~1987年
(昭和59年~62年)
青函トンネル内軌道敷設工事竣工
1994年3月7日
(平成6年)
NE6・4ビル(現本店)完成
1994年4月1日
(平成6年)
高速軌道検測車業務開始
1998年4月1日
(平成10年)
保線機械業務開始
1999年~2002年
(平成11年~14年)
東北新幹線(一戸工区)軌道敷設工事施工
2003年~2010年
(平成15年~22年)
旭川駅高架化土木及び軌道敷設工事施工
2005年~現在
(平成17年~現在)
北海道新幹線軌道敷設工事施工
2009年~2011年
(平成21年~23年)
野幌駅高架化土木及び軌道敷設工事施工
2016年3月26日~現在
(平成28年~現在)
北海道新幹線(奥津軽今別~函館北斗 間)検修工事開始
2020年~現在
(令和2年~現在)
北海道新幹線札幌開業延伸工事施行
2020年2月20日制定
北海道軌道施設工業株式会社
代表取締役社長 奥芝 義人